Польща розглядає амбітний план будівництва нової швидкісної автомагістралі М10, яка з'єднає пункт пропуску Корчова — Краковець із Львовом. Цей проєкт, довжина якого становитиме близько 80 кілометрів, стане продовженням польської траси А4 і створить єдиний швидкісний транспортний коридор між країнами.

Ключовою особливістю майбутньої дороги стане платний проїзд. Польська сторона планує збирати кошти за користування трасою протягом багатьох років, щоб компенсувати вкладені інвестиції. Це викликає активні обговорення, оскільки формально магістраль будуватиметься на території України, але фінансовий контроль і прибуток від експлуатації можуть перейти до польської сторони.

Варшава розглядає цей проєкт не лише як транспортний об'єкт, а й як частину великої програми відбудови України. Польські підрядники, ймовірно, отримають ключові контракти на будівництво, що дозволить їм створити новий логістичний коридор та залучити власні компанії до реалізації інфраструктурних завдань.

Ідея про цю трасу повернулася до порядку денного через роки. Попередні спроби реалізувати проєкт ще до Євро-2012 зазнали невдачі через нестачу фінансування в Україні. Наразі ситуація змінилася: на фоні відбудови країни та нових джерел фінансування проєкт знову набуває актуальності.

Очікується, що рамкову угоду між Україною та Польщею можуть підписати вже цього літа, під час конференції «Відновлення України» у Гданську 25–26 червня. Це дозволить проєкту перейти від політичних заяв до конкретних домовленостей та почати реалізацію.

Реалізація магістралі М10 кардинально змінить логістику західного напрямку, суттєво прискоривши вантажні та пасажирські перевезення. Для водіїв це означає сучасну дорогу європейського рівня, але водночас і нову систему платного проїзду, яка стане першою такою масштабною моделлю на українській території.