У Львівській обласній державній адміністрації 24 квітня підписали Меморандум про співпрацю щодо розвитку територій навколо міжнародного аеропорту імені Данила Галицького. Документ уклали представники аеропорту, Сокільницької сільської ради та обласної влади, щоб врегулювати спірні питання та забезпечити безпеку польотів. Головна мета угоди — знайти баланс між потребами авіакомпанії та інтересами місцевої громади при плануванні майбутнього регіону.

Заступник голови Львівської ОДА Юрій Бучко зазначив, що єдиним напрямком для розширення аеропорту є територія Сокільницької громади, оскільки з боку самого Львова забудова вже обмежена. Згідно з домовленістю, сторони будуть спільно розробляти передпроєктні рішення, які враховуватимуть вимоги безпеки та екологічні норми.

Генеральна директорка аеропорту Тетяна Романовська підкреслила, що підписання меморандуму стало результатом місяців переговорів. Вона наголосила, що розвиток вантажної інфраструктури, зокрема будівництво карго-терміналу, є пріоритетом, адже попит на вантажні перевезення зросте після відновлення авіасполучення.

Однак мер Львова Андрій Садовий сприйняв цю угоду критично, назвавши її «одним із найбільших злочинів проти громади». Він стверджує, що пропонують забудувати житловими кварталами стратегічний резерв для розвитку летовища, що загрожує майбутньому аеропорту та спричинить транспортний колапс.

Перший заступник голови ЛОДА Андрій Годик відповів на звинувачення, нагадавши, що територія навколо аеропорту з боку міста вже щільно забудована висотними будинками. Він зазначив, що сучасні плани забудови були погоджені саме тими ж чиновниками, які зараз закликають захистити аеропорт.

Конфлікт виник після того, як стало відомо про план будівництва п"яти житлових кварталів у Сокільниках. Міська влада спершу заперечувала проти розширення сусідньої громади через навантаження на каналізацію та дороги, а згодом запропонувала створити там економічну зону для підтримки аеропорту.

Меморандум має декларативний характер і не створює фінансових зобов"язань, але визначає основу для подальшого діалогу. Керівництво аеропорту нагадало, що це державне підприємство, а не комунальна власність міста, тому рішення щодо його розвитку мають враховувати інтереси всієї держави.